Het transformeren van kantoorgebouwen aan stadsranden en dicht in de buurt van de snelweg kan een middelgrote stad aan extra woningen opleveren. De kantoren in deze gebieden staan steeds vaker leeg, omdat ze niet meer aansluiten bij de wensen van bedrijven en hun medewerkers. Een nieuwe bestemming als woning kan voor ruim 60.000 huishoudens plek bieden. Met sloop, nieuwbouw en verdichting loopt dit getal nog verder op. Dit blijkt uit het nieuwe onderzoeksrapport van vastgoedadviseur Colliers.
Het woningtekort blijft hoog nu de bouw van nieuwe grootschalige wijken langzaam verloopt. Het vinden van de grond, het gereed maken ervan en het bouwen van huizen kost veel tijd. Daar komt het overvolle elektriciteitsnet als struikelblok nog bij. “Hoewel woningbouw dichtbij snelwegen nog altijd ongebruikelijk is, bewijst een project zoals The Mayor aan de A9 bij Amstelveen dat het kan,” zegt woningexpert Madeline Buijs. In dit voormalige KPMG-kantoor is nu plek voor ruim 300 huishoudens. In deze tijd van woningnood is het de hoogste tijd om met deze optie serieus aan de slag te gaan.”
Een gemengde locatie
Op 18 snelweglocaties is het mogelijk om deze transformatieslag te maken. Ongeveer 3,8 miljoen vierkante meter aan kantoorruimte kan omgebouwd worden tot ruim 60.000 koop- en huurwoningen voor een mix van studenten, jonge gezinnen en senioren tot aan sociale woningen en onderdak voor statushouders. Ter vergelijking: in Leiden staan ongeveer 64.000 woningen.
“Woningbouw op deze plekken heeft het voordeel dat er al een groot deel van de infrastructuur en nutsvoorzieningen ligt. Daarnaast gaat het verbouwen van een al bestaande locatie sneller dan het aanwijzen en bouwen van nieuwe woonwijken in het groen en is het ook nog goedkoper,” vertelt Madeline Buijs.
De grootste winst is te behalen in Noord-Holland. Hier kunnen potentieel 25.000 nieuwe woningen worden gebouwd. Het huidige tekort van 77.500 woningen zou daarmee drastisch afnemen. Ook in Zuid-Holland zijn veel geschikte kantoorgebieden om te transformeren naar woonwijken. Hier kan het woningtekort met 26% dalen. In de provincie Utrecht zijn er minder locaties en blijft het aantal extra woningen beperkt tot 6.500 woningen. Toch kan de impact op het tekort groot zijn met een daling van 20%.
Ruim 60.000 extra woningen op snelweglocaties komt neer op een gemiddelde van 50 per hectare. Door sloop, nieuwbouw en verdichting is het mogelijk om dit aantal verder te vergroten. Zo staan op voormalige kantoorlocaties Holland Park in Diemen en Hyde Park in Hoofddorp 100 tot 200 woningen per hectare. Gemeenten en provincies kunnen woningbouw snel mogelijk maken door heldere communicatie, versnelde procedures, het nemen van geluidswerende maatregelen en investeringen in het openbaar vervoer.